由于改进的T6平台和2.3升EcoBoost涡轮增压四缸发动机 Ranger可能已返回美国

whichCar.com.au报道说,尽管如此,T6 Raptor还是不会爆炸的。“外包给外部的工程公司,”游侠猛禽与狼V8引擎是一个据说澳大利亚独家项目,可能如期实现2020年后期的事情是福特还没有证实,在所有的东西。

传讯负责人马特·莫兰(Matt Moran)在澳大利亚汽车出版物中说,“蓝色椭圆形”没有谈论未来的计划和产品。他说:“另一方面,“我们为这款在澳大利亚这里设计和制造的出色卡车的热情以及人们对它的热爱而感到激动。”

一月总是充斥着缓慢的消息,因此也充满了猜测。但这是一个问题。如果福特汽车公司计划使用野马GT的V8计划限量生产猛禽,那是否意味着工程师们也必须在底盘上发挥自己的魔力?澳大利亚福特公司是否具有将T6平台改装为八缸发动机的专有技术?

与通用汽车在Holden Commodore SS中使用的6.2升发动机相比,土狼具有加油口和直接喷射功能,可产生更大的吸吮-吹-吹-吹动。460马力和420磅-英尺的扭矩使5.0升发动机比Ranger Raptor中标配的2.0升排量的EcoBlue双涡轮增压柴油发动机更强劲,更强劲。

我们已经在欧洲规格模型中测试了EcoBlue参加了Red Bull Romaniacs艰苦的耐力赛拉力赛,甚至在这种地形上,带有越野排挡的中型卡车也没有冒汗。Ranger Raptor也已通过该动力装置在沙漠中得到证明,但另一方面,请记住,柴油在美国等市场并不是很受欢迎。

密歇根州迪尔伯恩市的高层人士有可能为澳大利亚办事处的Ranger Raptor V8开绿灯,以防他们决定在北美为下一代主力马拉上类似的trick俩。全新Bronco的2.7升EcoBoost V6也将是合适的发动机,Edge ST跨界车的额定功率为335马力,扭矩为380磅英尺。

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