将福特野马与保时捷911进行比较

将福特野马与保时捷911进行比较似乎很疯狂，直到您考虑到野马阵容的规模在不断扩大。像911一样，似乎每个买家都有野马。一直到760 hpShelby GT500都有入门级涡轮增压四缸发动机，甚至即将推出带有Mustang名称的EV。在该范围中间的是GT和Shelby GT350。两者都带来令人印象深刻但仍相对可承受的性能和可随时处理的轨道。但是哪个更好呢?GT350值得额外的现金吗?我们把这两辆小马车带到赛道上去寻找。

对决

在纸面上，GT和GT350两者非常相似。两者都具有自然吸气的V-8，六速手动变速箱，后轮驱动装置，并且在我们的秤上彼此相距不到3磅。但是仔细观察会发现一些主要差异。在GT的引擎盖下方是土狼5.0升V-8，带有传统的横轴曲轴和7400 rpm的红线。输出是光滑的460马力和420 lb-ft的扭矩。不过，谢尔比GT350拥有福特的Voodoo V-8是近十年来最特别的发动机之一：转速快，坚固耐用的5.2升V-8，具有平面曲柄和可提高发力的8250 rpm红线。GT350可提供526匹马匹和429磅英尺的扭曲力。GT的六速变速箱是Getrag装置，而GT350的伸缩变速箱来自Tremec，每个变速箱都有针对不同发动机量身定制的独特齿轮组。

为了使比赛更加平顺，我们选择了带有可选性能套件Level 2(PPL2)的GT轿跑车，售价为6500美元，增加了磁流变阻尼器和更大的前后制动转子，前轮装有六活塞Brembo卡钳。其他优点包括额外的底盘支撑架，额外的冷却能力，增强的空气动力学性能，Torsen限滑差速器以及在四个角处均具有305截面宽米高林胶的米其林Pilot Sport Cup 2夏季轮胎。主动排气系统为895美元，皮革包裹的Recaro铲斗为1595美元，而我们的测试车配备了2200美元的生物舒适度，这使我们测试车的底线达到了51,640美元。