克鲁斯的自动驾驶电动穿梭车专为拼车而设计

克鲁斯仍未准备好说何时可以使用其自动驾驶汽车，但现在它已经展示在Origin上，这是一辆通用汽车制造的电动穿梭货车，没有方向盘或踏板。相反，它是完全自动驾驶的，旨在成为一种可共享的模块化车辆，可以随时随地行驶。

它基本上是一辆小巴，两端各有三个座位，彼此面对，并开有像地铁一样打开的滑动门。克鲁斯没有透露电池容量或成本等细节，但声称“由于汽车的使用，旧金山的平均家庭每年自驾车或使用拼车”每年可节省5,000美元。

高管们表示，有关“量产”汽车制造的更多信息将很快发布。同样，由于其模块化设计，他们认为它比常规的乘用车更适合用作自动驾驶汽车，并且其传感器将具有“超人”能力，可在恶劣天气下识别行人并导航。他们声称这是“如果没有汽车，你会建造什么”。崇高的承诺-希望我们能尽快找出公司计划如何实现这些承诺。仅举几例，包括福特，Waymo，Uber和特斯拉在内的其他公司也在以不同的方式追逐自动驾驶汽车即服务模式，目前尚不清楚谁会首先获得服务。